Резинотканевая транспортерная лента ГОСТ 20-2018 и 20-85

Резинотканевая транспортерная лента применяется на ленточных конвейерах для транспортировки сыпучих, кусковых и штучных грузов на предприятиях горнодобывающей, металлургической, угольной, энергетической, деревообрабатывающей, строительной, пищевой и других отраслях промышленности. Применяемость резинотканевых лент ограничивается только специальными требованиями условий эксплуатации, например - пожаровзрывобезопасность, антистатичность, устойчивость к агрессивным средам, высоким или низким температурам и т.д. Конструктивно резинотканевая лента обычно состоит из тягового каркаса в виде тканевых прокладок (синтетических (ТК-200, ТК-300), специальных синтетических (ТЛК-200, ТЛК-400), хлопковых (БКНЛ-65) и верхней (рабочей) и нижней (нерабочей) тканевых прокладок. Некоторые типы лент могут не иметь верхней резиновой или обеих обкладок, например, плоские приводные ремни (норийные) ленты. В соответствии с ГОСТ 20-85 принято маркировать все транспортерные резинотканевые ленты. Пример условного обозначения: 2М-800-5-ТК-200-2-5-2-М-РБ, где:  - 2М - тип ленты (морозостойкая лента, предназначенная для средних условий эксплуатации); - 800 - ширина ленты, мм; - 5 - количество тканевых прокладок; - ТК-200-2 - тип тканевых прокладок, имеющих основу из полиамидных нитей прочностью 200 Н/мм каждая; - 5 - толщина верхней (рабочей) тканевой резиновой обкладки; - 2 - толщина нерабочей (нижней) тканевой резиновой обкладки; - М - класс резины (морозостойкий); - РБ - тип борта (резиновый).  Типы и виды резинотканевых транспортерных лент (ГОСТ 20-2018 и ГОСТ 20-85)